欧州連合と中国、自動車市場を巡る争いの中で電気自動車への関税撤廃を交渉中（X @BYDGlobal）
欧州連合と中国は、2024年に導入された中国製電気自動車への関税の撤廃について交渉を進めています。
その代わりに、EUは輸入車に対して最低価格に基づくモデルを採用することを検討しており、これは他の製品にはすでに使用されている戦略ですが、自動車分野では前例のないものです。この動きは、特に米国による関税引き上げの後、世界的な貿易摩擦の中で行われています。
EUの元々の決定は、中国が電気自動車メーカーに対して行っている国家補助金に関する調査の結果によるものであり、EUによるとそれは不公正な競争を生んでいました。そのため、BYD、Geely、SAIC、さらには中国で一部モデルを生産しているTeslaといった自動車メーカーに対して最大36.3%の関税が課されました。フランスやイタリアなどの一部の欧州諸国はこの措置を支持しましたが、ドイツやスペインなどはより慎重または中立的な立場を取りました。
欧州連合の主な目的は、欧州市場における中国製電気自動車の存在感が増す中で、自国の自動車産業を保護することです。欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、雇用と地域社会を守るために公平な市場の確保が重要であると強調しました。
同時に、中国との交渉では、WTO（世界貿易機関）のルールに適合し、補助金の抑制に効果的で、実行可能な代替案を模索しています。
出典：Car Magazine｜写真：X @BYDGlobal｜このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認されました
